TECNOLOGIA

Tesla apresenta Model Y L nos EUA

A Tesla lançou o Model Y L, sua versão alongada com três fileiras e seis lugares do SUV mais vendido da marca, nos Estados Unidos e em Porto Rico. A montadora confirmou o lançamento nesta quinta-feira (2) e o veículo já pode ser solicitado online.Continua após a publicidadeO Model Y L chega primeiro como uma “Launch Series” com preço de US$ 61.990 (R$ 323,9 mil) — mais caro que o próprio Model Y Performance da Tesla e que seus dois principais rivais elétricos de três fileiras.O que é o Model Y L da Tesla
O Model Y L é uma versão mais longa do SUV mais vendido da Tesla. Ele adiciona 150 mm ao entre-eixos, levando-o a 3.040 mm, e cerca de 180 mm ao comprimento total, abrindo espaço para uma terceira fileira;

A Tesla usa esse espaço para uma configuração de seis lugares 2+2+2, em vez de um banco espremido para sete ocupantes;

A segunda fileira conta com poltronas capitão independentes com aquecimento, ventilação, apoios de braço elétricos e rebatimento com um toque, enquanto a terceira fileira tem bancos aquecidos com reclínio elétrico e ancoragens para cadeirinhas infantis;

A Tesla afirma que o L faz de 0 a 96 km/h em 4,4 segundos e tem 523 km de autonomia estimada — mais rápido que o Model Y padrão e com mais autonomia que a maioria dos SUVs elétricos de três fileiras no mercado. Mas também está entre os menores.
A empresa também lista 2.520,2 litros de espaço de carga, amortecimento adaptativo, pneus escalonados, vidro acústico aprimorado, sistema de áudio com 19 alto-falantes, uma tela sensível ao toque de oito polegadas na segunda fileira, bases de carregamento sem fio resfriadas de 50W e FSD Supervisionado com Grok AI integrado.A Electrek noticiou pela primeira vez o Model Y L alongado quando a Tesla o anunciou em julho de 2025 e o lançou internacionalmente. Um protótipo destinado aos EUA foi flagrado em testes em vias estadunidenses em abril, segundo o Electrek. O lançamento de hoje confirma a chegada aos EUA que a Tesla vinha sinalizando há meses.
Model Y L tem mais assentos – Imagem: Divulgação/TeslaO preço é a grande questãoA Tesla lançou o Model Y L na China em agosto de 2025, com preço inicial de cerca de US$ 47 mil (R$ 245,6 mil), e desde então expandiu o modelo para Austrália, Nova Zelândia e Sudeste Asiático.

Analistas esperavam um preço nos EUA em torno de US$ 54 mil (R$ 282,1 mil), baseado no acréscimo de cerca de US$ 4 mil (R$ 20,9 mil) que o L tem sobre o Model Y padrão na China.Em vez disso, a Tesla abriu os pedidos nos EUA com uma Launch Series de US$ 61.990 — uma versão totalmente equipada, com tração integral, que fica cerca de US$ 4 mil acima do Model Y Performance de US$ 57.990 (R$ 302,98 mil) e aproximadamente US$ 22 mil (R$ 114,9 mil) acima do Model Y de tração traseira de US$ 39.990 (R$ 208,9 mil).A Tesla já usou a estratégia “Launch Series” antes, lançando uma nova variante com uma versão equipada e mais cara antes de disponibilizar versões mais baratas. Se configurações mais acessíveis do Model Y L vierem a seguir, isso vai determinar quão competitivo o veículo realmente será.Contexto competitivo do Tesla Model Y LA US$ 61.990, o Model Y L entra em um segmento cada vez mais concorrido no mercado de veículos elétricos: o SUV familiar de três fileiras. O Kia EV9 parte de US$ 54,9 mil (R$ 286,8 mil) com até 489 km de autonomia, e o Hyundai Ioniq 9 começa em US$ 58,9 mil (R$ 308 mil) com até 539 km. Ambos ficam abaixo do preço da Launch Series do Model Y L, embora a Tesla responda com um 0 a 96 km/h mais rápido, de 4,4 segundos.Continua após a publicidadeA jogada da Tesla também preenche uma lacuna em sua própria linha. A empresa adicionou uma opção de terceira fileira apertada ao Model Y padrão nos EUA em janeiro e lançou um Model Y de sete lugares na Europa em fevereiro, mas nenhum ofereceu espaço genuíno para adultos na terceira fileira. O L é a primeira resposta real da Tesla para compradores que precisam de seis lugares utilizáveis.

Rodrigo Mozelli

Rodrigo Mozelli é jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP) e, atualmente, é redator do Olhar Digital.

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