Nova tecnologia de e-bike integra motor e câmbio em um só sistema
Um novo tipo de motor para e-bikes pode mudar de vez a forma como as bicicletas elétricas lidam com as marchas. A tecnologia, apresentada na Eurobike, integra motor e câmbio em um único sistema.Continua após a publicidadeA ideia da Avinox e da Gobao, comenta o The Verge, aposta em menos peças externas, mais conforto ao pedalar e manutenção simplificada. O lançamento está previsto para 2027.
Sistema eCVT elimina trocas bruscas e traz pedalada mais suave nas bicicletas elétricas – Imagem: Divulgação/AvinoxUma proposta diferente para as marchasNa Eurobike, em Frankfurt, duas empresas chamaram atenção ao apresentar um conjunto que une propulsão e troca de marchas no mesmo sistema. Isso elimina peças conhecidas das bicicletas, como o câmbio traseiro e o cassete.O funcionamento ajusta automaticamente a cadência de pedalada, mantendo o ritmo mesmo em subidas ou terrenos mais exigentes. Ainda assim, quem prefere pode usar controle manual.O que é o sistema eCVTA tecnologia usada se baseia no eCVT, um mecanismo que simula uma transmissão contínua, sem mudanças bruscas entre marchas. O resultado é uma pedalada mais constante e suave.Entre os principais destaques estão:
Ajuste automático da cadência de pedalada
Transições contínuas entre marchas
Redução de componentes mecânicos expostos
Opção de controle manual pelo ciclista
Melhor distribuição de peso na bicicleta
Tecnologia ajusta automaticamente a cadência e mantém ritmo constante mesmo em subidas. – Imagem: Divulgação/GobaoAvinox e Gobao disputam espaçoO MG Concept da Avinox, empresa ligada à DJI, e os motores da série X da Gobao foram apresentados como alternativas mais compactas e silenciosas em comparação com sistemas tradicionais.Leia mais:O foco inicial das duas empresas está nas mountain bikes elétricas de alto desempenho, onde a busca por eficiência e resposta rápida pesa mais que o custo final.
O que pode mudar nas e-bikesMesmo começando no segmento esportivo, a expectativa é que essa tecnologia chegue também a bicicletas urbanas, de carga e uso cotidiano.A Gobao já trabalha com produção em massa a partir de 2027, enquanto a Avinox também mira o mesmo período de lançamento. Se isso se concretizar, o sistema de transmissão das e-bikes pode ficar mais simples, leve e fácil de usar no dia a dia.
Valdir Antonelli
Valdir Antonelli é jornalista com especialização em marketing digital e consumo.
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