Free flow entra em operação no Sistema Anchieta-Imigrantes em agosto; saiba como será a cobrança
Os motoristas que utilizam o Sistema Anchieta-Imigrantes passarão a trafegar por um novo modelo de pedágio a partir de 1º de agosto, quando começará a funcionar o sistema de cobrança eletrônica por pórticos. A mudança ocorrerá nos dois sentidos das rodovias e eliminará a necessidade de parada nas cabines, alterando a forma de pagamento da tarifa.Continua após a publicidade
Com a implantação do free flow, o valor atualmente pago apenas na descida da serra será dividido em duas cobranças de igual valor, uma em cada sentido da viagem. A expectativa do governo estadual é melhorar a fluidez do tráfego, reduzir pontos de retenção e preparar a retirada das atuais praças de pedágio.A novidade também modifica a rotina de quem não possui tag eletrônica, já que esses condutores deverão quitar a tarifa por meios digitais ou em totens de autoatendimento dentro do prazo estabelecido pela regulamentação.Cobrança será dividida e passará a ocorrer nos dois sentidos
Sistema de Free Flow começa a operar em 1º de agosto de 2026 – (Reprodução: Divulgação/Ecovias)Os novos pórticos foram instalados no quilômetro 33 da Via Anchieta e no quilômetro 29 da Rodovia dos Imigrantes, próximos às atuais praças de pedágio. A estrutura fará a identificação automática dos veículos, permitindo que a passagem ocorra sem interrupção do deslocamento.Com o novo formato, a tarifa de R$ 40,60 deixará de ser cobrada integralmente apenas na descida da Serra do Mar. O valor será fracionado em duas parcelas de R$ 20,30, uma registrada na ida e outra na volta.A nova alteração busca tornar a circulação mais eficiente e representa uma etapa para a eliminação das praças de pedágio ainda neste ano. Além disso, a mudança tende a beneficiar especialmente os caminhoneiros. Isso porque, como muitos veículos de carga retornam sem mercadorias e com menor número de eixos apoiados no pavimento, a cobrança separada por sentido poderá reduzir o valor pago na viagem de retorno.Para os usuários que já utilizam tag eletrônica, a cobrança continuará sendo realizada automaticamente. A Artesp estima que esse grupo representa 77% dos veículos que circulam pelo Sistema Anchieta-Imigrantes, índice que chega a 93% entre os veículos comerciais.
Pórtico no Sistema Anchieta-Imigrantes – (Reprodução: Divulgação/Ecovias)Os motoristas sem tag precisarão consultar os débitos na plataforma Siga Fácil e poderão efetuar o pagamento por Pix, cartão de crédito ou nos tótens disponibilizados pela Ecovias Imigrantes.O prazo para regularização das tarifas eletrônicas permanecerá ampliado até 16 de novembro, conforme a Resolução 277 do Conselho Nacional de Trânsito. Após essa data, voltará a valer o período anterior de 30 dias para quitar o débito. Quem deixar de efetuar o pagamento estará sujeito à multa de R$ 195,23 e ao registro de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação.Conforme a diretora da Artesp, a adoção do free flow não altera o modelo tarifário previsto no contrato de concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes. Por essa razão, não haverá descontos destinados aos usuários frequentes, diferentemente do que ocorre em concessões mais recentes.Continua após a publicidadeAlém da cobrança das tarifas, os pórticos passarão a integrar o programa estadual Muralha Paulista, compartilhando informações em tempo real com a Polícia Militar Rodoviária. Os equipamentos identificam dados como placa, categoria do veículo, peso e quantidade de eixos.Consoante informou Raquel França Carneiro ao g1 Santos, a tecnologia utilizada alcança índice de precisão de 99,99%, inclusive em situações de chuva, neblina, placas parcialmente sujas ou quando veículos trafegam lado a lado.Mesmo após o início da operação do free flow, as atuais praças de pedágio permanecerão abertas temporariamente para permitir a passagem livre dos veículos. A remoção parcial das estruturas dependerá da implantação do novo modelo de Operação Comboio, cujos testes estão previstos para o segundo semestre.
Wagner Edwards
Wagner Edwards é Bacharel em Jornalismo e atua como Analista de SEO e de Conteúdo no Olhar Digital. Possui experiência, também, na redação, edição e produção de textos para notícias e reportagens.
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