Apple vai turbinar carros autônomos da Ford; entenda como
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A Ford Motor anunciou nesta quinta-feira (23) uma parceria com a Apple para integrar o software do Apple Maps ao sistema de assistência à condução de uma nova linha de veículos elétricos prevista para chegar às concessionárias no próximo ano. A tecnologia será usada para aprimorar a navegação em funções autônomas.Continua após a publicidadeA colaboração representa uma mudança na relação entre montadoras e empresas de tecnologia, já que os recursos da Apple deixarão de depender apenas da conexão com um iPhone e passarão a fazer parte do próprio veículo. O sistema será aplicado inicialmente em modelos desenvolvidos pela Ford.A fabricante estadunidense continuará responsável pelo controle da condução, incluindo direção, frenagem e resposta ao trânsito. A Apple fornecerá dados de localização e navegação que ajudarão o carro a interpretar estruturas das rodovias e realizar trajetos automatizados.Parceria busca reduzir custos e acelerar avanço dos carros inteligentes
(Imagem: Rachel Mendelson/The Wall Street Journal)O acordo amplia o papel da Apple no setor automotivo. Até então, recursos como o CarPlay permitiam que motoristas utilizassem aplicativos do iPhone na tela do veículo, mas a nova iniciativa coloca o software da empresa diretamente no funcionamento de sistemas de assistência avançada.O presidente-executivo da Ford, Jim Farley, afirmou em entrevista que o uso do Apple Maps estará incorporado aos veículos sem cobrança adicional aos consumidores. Para ele, a parceria representa uma das iniciativas mais relevantes da empresa, pois permite oferecer recursos avançados sem desenvolver toda a tecnologia internamente.A arquitetura responsável por controlar o automóvel continuará sendo criada pela Ford, enquanto a solução da Apple ajudará o sistema a compreender elementos das estradas, como acessos, saídas e conexões entre vias. A combinação permitirá ampliar a capacidade do recurso Blue Cruise, tecnologia da Ford que já possibilita retirar as mãos do volante em determinados trechos de rodovias.A montadora informou que pretende oferecer uma experiência de condução automatizada em uma faixa de preço mais acessível. O primeiro modelo dessa estratégia será uma picape elétrica com previsão de preço próximo de US$ 30 mil, valor inferior ao de grande parte dos veículos elétricos disponíveis atualmente.
A aproximação com a Apple também ocorre em um momento de dificuldade para as fabricantes tradicionais desenvolverem seus próprios sistemas digitais. Empresas chinesas avançaram em mercados internacionais, em parte pela capacidade de seus softwares embarcados, enquanto montadoras como Ford buscam alianças para acelerar inovação e diminuir despesas.Outras empresas do setor adotaram caminhos diferentes. A Tesla e a Rivian desenvolveram plataformas próprias e não permitiram o uso do CarPlay ou do Android Auto em seus veículos. A General Motors também anunciou planos de substituir o CarPlay em seus novos carros por um sistema próprio, embora mantenha acesso a alguns aplicativos de empresas de tecnologia.
BlueCruise, sistema de direção sem mãos. Imagem: Ford/DivulgaçãoAlém da parceria tecnológica com a Apple, a Ford anunciou uma colaboração com a Geely Auto para produzir novos veículos na fábrica de Valência, na Espanha. O acordo prevê o desenvolvimento conjunto de um híbrido da Ford a partir de 2028, além da fabricação de modelos elétricos da empresa chinesa no local.Continua após a publicidadeA estratégia faz parte de uma tentativa da Ford de recuperar espaço na Europa, onde a participação da marca caiu de 3,1% para 2,5% no mercado da União Europeia em um intervalo de um ano, conforme dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis citados no texto.A Apple informou que a Ford é a primeira grande montadora a adotar seu novo software automotivo, mas que a tecnologia poderá ser oferecida a outras fabricantes. Eddy Cue, vice-presidente sênior de serviços e saúde da Apple, explicou que a solução aproveita anos de desenvolvimento da equipe responsável pelo Maps.A tecnologia tem origem no trabalho realizado pela Apple em seu projeto de veículo autônomo, uma iniciativa mantida em sigilo por anos e posteriormente abandonada antes do lançamento de um produto. Parte desse conhecimento teria sido reaproveitada no sistema oferecido à Ford.A parceria entre as duas empresas também já permitiu melhorias práticas. A Ford atualizou recentemente alguns veículos Mustang Mach-E para ajustar a temperatura das baterias quando o motorista utiliza o Apple Maps para encontrar uma estação de recarga, permitindo carregamentos mais rápidos.
Wagner Edwards
Wagner Edwards é Bacharel em Jornalismo e atua como Analista de SEO e de Conteúdo no Olhar Digital. Possui experiência, também, na redação, edição e produção de textos para notícias e reportagens.
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