Jeep Avenger chega ao Brasil por R$ 114.990 e é híbrido mais barato do país

A Jeep apresentou nesta quarta-feira (12) o Avenger, novo SUV da marca que começa a ser fabricado em Porto Real (RJ) com preço inicial promocional de R$ 114.990. Com o valor, válido para a versão de entrada Altitude, o modelo chega ao mercado como o híbrido mais barato do Brasil.Continua após a publicidadeO preço especial é limitado às primeiras mil unidades. Para a versão Altitude, também é possível adicionar um pacote de opcionais com câmera de ré, barras de teto e teto preto. Com esses equipamentos, o Avenger Altitude custa R$ 124.990 para as primeiras duas mil unidades.As demais versões têm os seguintes preços:
Jeep Avenger Longitude: R$ 135.990;

Jeep Avenger Limited: R$ 145.990.
O modelo já está em pré-venda e as primeiras entregas aos clientes começam ainda em agosto.Motor híbrido de 116 cvO Jeep Avenger utiliza a plataforma CMP, arquitetura global da Stellantis empregada por modelos de outras marcas do grupo, como Peugeot. O modelo havia sido confirmado pela Jeep no ano passado, durante o Salão do Automóvel.Para disputar espaço entre os SUVs compactos, especialmente diante da concorrência de modelos chineses, uma das principais estratégias da Jeep é oferecer ampla lista de equipamentos, além da identidade visual característica da marca.O Avenger é equipado com motor 1.0 turbo de três cilindros, associado ao sistema híbrido leve MHEV de 12 volts. A potência é de 116 cv, tanto com etanol quanto com gasolina, enquanto o torque chega a 20,4 kgfm nos dois combustíveis.O conjunto é ligado a uma transmissão automática CVT, com sete marchas simuladas, e tem tração dianteira. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 10,3 segundos com etanol e 10,7 segundos com gasolina. A velocidade máxima é de 185 km/h.
Traseira tem detalhes em homenagem aos jipes clássicos – Imagem: Divulgação/StellantisFicha técnica do Jeep Avenger Limited
Assentos: 5;

Comprimento: 4.084 mm;

Largura: 1.776 mm (sem retrovisor);

Altura: 1.583 mm;

Entre-eixos: 2.557 mm;

Porta-malas: 320 litros (VDA);

Peso: 1.280 kg;

Rodas: 18 polegadas;

Pneus: 215/55 R18;

Suspensão dianteira: independente, McPherson com barra estabilizadora;

Suspensão traseira: eixo de torção;

Freios dianteiros: disco ventilado;

Freios traseiros: disco sólido;

Direção: elétrica;

Motor: dianteiro, 3 cilindros em linha, 1.0 Turbo MHEV;

Combustível: gasolina/etanol;

Potência: 116 cv (etanol) / 116 cv (gasolina);

Torque: 20,4 kgfm (etanol) / 20,4 kgfm (gasolina);

Câmbio: automático CVT;

Marchas: 7 marchas simuladas;

Tração: dianteira;

Consumo urbano com gasolina: 12,7 km/l;

Consumo rodoviário com gasolina: 13,5 km/l;

Consumo urbano com etanol: 8,8 km/l;

Consumo rodoviário com etanol: 9,4 km/l;

Tanque de combustível: 47 litros;

Capacidade de carga: 400 kg.

Interior pode contar com dois tamanhos de telas multimídia – Imagem: Divulgação/StellantisDesign aposta na identidade da JeepApesar dos para-lamas marcantes e do visual robusto, o Avenger tem dimensões que lembram bastante as do Fiat Pulse.A Jeep destaca que, mesmo sem oferecer tração 4×4, o SUV possui bons ângulos de entrada e saída e boa altura livre do solo. Segundo a marca, essas características tornam o veículo mais adequado para deslocamentos leves fora de estrada.O desenho também incorpora elementos ligados à história da Jeep. Na dianteira está a tradicional grade com sete elementos, enquanto os vincos nos para-lamas fazem referência aos primeiros modelos da marca.Na traseira, as lanternas têm formato de X, uma referência aos tonéis retangulares usados para transportar combustível na parte traseira dos jipes durante os combates.O interior segue proposta mais sóbria, com linhas horizontais que procuram criar sensação de maior amplitude. O quadro de instrumentos tem tela digital de sete polegadas de série e 10,25 polegadas nas versões mais caras.Continua após a publicidadeA central multimídia de dez polegadas também é item de série e oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Avenger vai competir com VW Tera, Chevrolet Sonic e SUVs chineses – Imagem: Divulgação/StellantisDurante a apresentação, a Jeep destacou o DNA da marca, apesar de o Avenger não ter tração 4×4 e utilizar plataforma e conjunto mecânico compartilhados com modelos de Fiat, Peugeot e Citroën. Maçanetas e retrovisores, por exemplo, são componentes usados em modelos da Peugeot.Segundo Breno Kamei, vice-presidente de marcas e marketing da Stellantis América do Sul, a Jeep considera que a história e o DNA da marca continuam sendo fatores importantes na decisão de compra dos consumidores.A estratégia é usar essa identidade para disputar mercado com modelos, como Volkswagen Tera, Chevrolet Sonic e SUVs chineses de preços próximos.
Novo Jeep tem ários opcionais e acessórios – Imagem: Divulgação/StellantisContinua após a publicidadeProdução no Rio de JaneiroDurante a apresentação, Herlander Zola, presidente da Stellantis América do Sul, afirmou que a fábrica de Porto Real (RJ), já deve operar com dois turnos na produção do Avenger e poderia abrir um terceiro.O modelo já tem exportação confirmada para Uruguai, Argentina e Paraguai.Segundo Zola, o objetivo é disputar a liderança do segmento, que tem o Volkswagen T-Cross entre os principais modelos.Leia mais:A seguir, confira os detalhes de cada versão do Avenger:Jeep Avenger Altitude — R$ 114.990O preço promocional da versão de entrada é válido para as primeiras mil unidades.Design
Rodas de liga leve 6,5 x 16″ + pneus 215/65 R16

Bancos revestidos em tecido

Console central com apoio de braço, porta-copos removível, porta-celular e porta-objetos

Lanternas escurecidas em LED

Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
Continua após a publicidadeTecnologia e conforto
Faróis em LED + Automatic High Beam

Ar-condicionado digital

Cluster de 7″ full digital

Infotainment de 10″

1 entrada USB e 1 USB-C

Freio de estacionamento elétrico

Partida do motor sem chave

Seletor de terrenos (Selec-Terrain)

Sensor de chuva

Sensor de estacionamento traseiro

Volante multifuncional

Hill Descent Control
Segurança
6 airbags: 2 laterais, 2 de cortina e 2 frontais

Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) — câmera

Aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa (LDW/LKA)

Controle de estabilidade (ESC)

Detector de fadiga do motorista

Piloto automático (Cruise Control)

Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
OpcionalPacote High Altitude:
Barras de teto

Câmera de ré

Jeep Avenger Altitude – Imagem: Divulgação/StellantisContinua após a publicidadeJeep Avenger Longitude — R$ 135.990A versão Longitude traz todos os equipamentos da Altitude e acrescenta:Design
Rodas de liga leve 6,5 x 17″ + pneus 215/60 R17

Bancos revestidos em tecido e vinil

Barras longitudinais no teto

Maçanetas na cor do veículo

Retrovisores em black piano

Volante multifuncional em couro e acabamento black piano
Tecnologia e conforto
Ar-condicionado digital automático

Faróis de neblina com cornering lights

Walk Away Lock

Keyless + Entry N’go

Câmera de ré

Wireless charger

Paddle shift
Segurança
Adaptive Cruise Control (ACC)

Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) — radar + câmera
OpcionaisConvenience Pack:
Entradas USB e USB-C traseiras

Retrovisor Frameless

Espelhos rebatíveis

Detector de ponto cego (Blind Spot Detection)

Sensores de estacionamento frontais, traseiros e laterais
Pacote com teto solar + Jeep Adventure Intelligence:
Teto solar

Cluster Full Digital 10,25″

Jeep Connect + ChatGPT embarcada

Jeep Avenger Longitude – Imagem: Divulgação/StellantisJeep Avenger Limited — R$ 145.990A versão topo de linha traz todos os equipamentos da Longitude e acrescenta:Design
Grade de sete fendas iluminada

Rodas de liga leve de 18″ + pneus 215/55 R18

Bancos revestidos em vinil

Teto preto

Espelho retrovisor Frameless + eletrocrômico

Ambient Light — 8 cores

Iluminação interna em LED

Retrovisores em Black Piano
Tecnologia e conforto
Farol LED Matrix

Jeep Connect + ChatGPT embarcada

Câmera 360°

Retrovisores externos com rebatimento automático

Cluster Full Digital 10,25″

Sensor de estacionamento frontal