Kia K4 Sportswagon é a carrinha acessível a gasolina e mHEV
Depois de retirar a carrinha Ceed Sportswagon do mercado nacional em finais de 2025, a Kia volta ao ataque em meados de 2026 ao lançar o K4 Sportswagon, o seu substituto para tentar enfrentar os SUV do segmento C, aparentemente os preferidos dos clientes em modelos desta bitola. A nova Sportswagon herda a solução estética da berlina K4 com cinco portas quase 26 cm mais curta, o que faz da nova carrinha uma proposta mais moderna e actual, ousada mesmo, especialmente quando comparada com a anterior Ceed Sportswagon. Contudo, as formas mais disruptivas do novo modelo podem ser menos consensuais do que as do seu antecessor.
Com 4,695 metros de comprimento, a K4 Sportswagon passa a figurar entre as mais generosas do segmento. Comparada com a anterior carrinha Ceed, o novo modelo familiar da Kia possui quase mais 10 cm de comprimento e mais 7 cm na distância entre eixos, para favorecer quem se senta no banco posterior, com estas maiores dimensões a darem origem a uma carrinha de aspecto mais esguio.As carrinhas disputam os clientes com os SUV, e se há os que pensam que estes últimos têm vantagem, a realidade é que não faltam condutores que podem ser sensibilizados por um veículo mais acessível, além de mais baixo e mais leve, o que o torna mais divertido e eficiente de conduzir. Comparado com os SUV do segmento C, o K4 Sportswagon disponibiliza mais espaço na bagageira e, mais importante, uma superfície de carga mais ampla, o que na maioria das vezes faz toda a diferença.
